برند : نیسان موتور
دستهبندی : ماکسیما
اویل پمپ ماکسیما اصلی نیسان موتور
Nissan Maxima Oil Pomp genuine parts
اویل پمپ قلب تپنده در سیستم روانکاری خودرو است. طوری که اگر هر مشکلی برایش رخ دهد، تمام سیستم از کار میافتد. در نتیجه قطعات فلزی موتور دیگر دسترسی به سیال روانکننده (روغن) نداشته و آسیب جدی میبینند.
موتور خودرو برای به حرکت درآوردن قطعات متحرک خود، پیشگیری از خوردگی آنها، جمعآوری آلودگی، گرد و غبار و همینطور کاهش بخشی از گرمای پیشرانه، به روغن نیاز دارد. این روغن توسط سیستم روانکاری، میان اجزای مختلف موتور به گردش درمیآید.
اویل پمپ (Oil Pump)، در کنار محفظه، مسیرها و شلنگهای انتقال روغن، سیستم روانکاری ماشین را تشکیل میدهند. در این سیستم، پمپ روغن درون درون محفظه قرار گرفته و به کمک میل بادامک رانده میشود. در برخی مدلها نیز پمپ خارج از ظرف بوده و توسط میللنگ رانده میشود. بدیهی است فعالیت این پمپ همزمان با روشن شدن موتور آغاز میشود. به عبارت دیگر از لحظه استارت زدن ماشین، اویل پمپ شروع به پمپاژ روغن درون شیارها و مسیرهای تعیینشده میکند. این کار به کاهش اصطکاک و سایش میان قطعات پیشرانه کمک کرده و از قفل شدن موتور جلوگیری میکند.
در خودروهای امروزی، برای بخشهای مختلف، اعم از سیستم فرمان، سیستم تعلیق و جلوبندی، پیشرانه، فرمان هیدرولیک و … از اویل پمپ اختصاصی استفاده میشود. البته پمپ روغن موتور مهمترین این پمپهاست.
مشکلات رایج اویل پمپ و علائم خرابی آن
خراب شدن اویل پمپ میتواند مشکلات زیادی برای خودرو به همراه داشته باشد. از این رو لازم است سریعا خرابی این قطعه شناسایی شده و پیش از بروز آسیبهای جدی به تعمیرش پرداخت. در ادامه برخی از علائم نشاندهنده خرابی پمپ روغن در ماشین را با هم بررسی میکنیم:
۱- کاهش فشار روغن یا روشن شدن چراغ چک موتور
خراب شدن یا فرسوده شدن پمپ روغن منجر به کاهش فشار آن در موتور میشود. این مسئله معمولا با روشن شدن چراغ چک موتور در پشت داشبورد به اطلاع راننده میرسد. بنابراین در اولین قدم پس از روشن شدن چراغ چک روغن، باید مقدار روغن موتور را بررسی کنید. اگر این مقدار کمتر از حد استاندارد باشد، لازم است به خودرو روغن اضافه کنید. در صورتی که پس از این کار باز هم چراغ چک روشن بود و کمبود فشار روغن را اطلاع میداد، باید به سراغ بررسی اویل پمپ بروید. زیرا احتمال زیاد مشکل از این پمپ است.
۲- بالا رفتن دما در موتور
یکی دیگر از نشانههای خرابی اویل پمپ، بالا رفتن دما در موتور است. زیرا یکی از وظایف روغن موتور کاهش دمای اجزای فلزی درون پیشرانه است. حال اگر این روغن به میزان کافی وارد موتور نشود، دمای این قطعات بالا خواهد رفت. بنابراین در صورت مواجه با افزایش دما در پیشرانه باید یکی از احتمالات را بر خراب شدن پمپ انتقال روغن بگذارید.
۳- ایجاد سر و صدا توسط سوپاپ ها
روغن موتور هنگام ورود به پیشرانه از اصطکاک میان قطعات داخلی آن میکاهد. حال اگر پمپ روغن خراب شده و نتواند روغن کافی را به پیشرانه انتقال دهد، شاهد افزایش سطح اصطکاک میان این اجزا خواهیم بود. در نتیجه سر و صدای سوپاپها بلند شده و موتور صدا میدهد.
۴- وجود نویز در عملکرد پمپ روغن
یکی از نشانههای خرابی پمپ روغن، شنیدن سر و صدا و نویز از سوی آن است. این صدا حتی در زمان کارکردن ماشین به صورت درجا نیز به گوش میرسد. بنابراین لازم است هنگام شنیدن صدا از سوی این پمپ برای بررسی و چکاپ آن به تعمیرگاه مراجعه نمایید.