دیسک و صفحه نیسان ماکسیما اصلی نیسان موتور

دیسک و صفحه یا clutch plate قسمتی از گیربکس یا جعبه دنده می باشند  که وظیفه آن ها انتقال نیرو است. این انتقال نیرو سبب افزایش قدرت خودرو می شود.

این فرایند به این گونه است که هنگام حرکت خودرو با استفاده از دنده ، نیرو را افزایش و به چرخ دنده ها انتقال می دهیم. بستگی به شرایط ، برای انتقال نیرو  دنده بیشتر میدهیم و یا دنده معکوس میکشیم تا قدرت خودرو افزایش پیدا کند.

این روند برای خودروهایی است که دنده دستی دارند.  در خودروهای اتوماتیک این روند به صورت خودکار انجام می شود.

ساختمان دیسک و صفحه

از 7 قسمت تشکیل شده اند که شامل قطعات زیر هستند:

1. صفحه کلاچ
2. دیسک کلاچ
3. بلبرینگ کلاچ
4. دوشاخه کلاچ
5. صفحه دنده
6. شاخک ها
7. اهرم

علائم خرابی clutch plate

مجموعه کلاچ در یک گیربکس دستی که به عنوان اتصال بین موتور و گیربکس عمل می کند ، در برابر فشارها مداوم مقاومت می کند. متوسط عمر دیسک و صفحه 50.000 کیلومتر می باشد و بروز  مشکلات پیش از این مسافت ، معمولا کمتر پیش می آید. در صورت بروز مشکل در قسمت دیسک و صفحه خودرو به یک تعمیرگاه گیربکس خودرو مراجعه نماییدبا این حال ، عواملی مانند عادت های رانندگی ، نشت مایعات و فشار زیاد می توانند این مدت زمان ماندگاری  را کوتاه کنند .

در ادامه به بررسی علائمی که  نشان می دهد دیسک و صفحه کلاچ  خراب شده است می پردازیم.

1.تلق تلق کردن

اگر هنگام  استفاده از کلاچ تلق تلق می کند ، احتمالاً روغن یا آلودگی هایی روی دیسک کلاچ وجود دارد. که باعث سایش ناهموار می شود ، در نتیجه دیسک کلاچ به جای سایش صاف و طبیعی خود ، هنگام مالش به صورت متناوب لیز می خورد و می لغزد.

خرابی های مکانیکی مانند شکسته شدن فنرها یا شکستگی و ترک خوردگی  صفحه فشار  در مجموعه کلاچ نیز می تواند باعث این مشکل شود.  برای اطمینان از علت ، لازم است کارشناسی حضوری انجام شود.

2.لیزخوردن

لیز خوردن معمولاً نشانه  از فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ است. استفاده عادی می تواند پوشش دیسک کلاچ را از بین ببرد و توانایی آن را در محکم گرفتن صفحه فشار کاهش دهد و منجر به لغزش شود.

صفحه فشار نیز می تواند باعث لغزش شود زیرا قدمت و فرسودگی ، توانایی آن را در ایجاد فشار کافی بر روی دیسک کلاچ کاهش می دهد ، و به جای فشار بر فلایول ، چرخش و لغزش دارد.

در صورتی که الودگی هایی  همچون  روغن و مایعات موتور با مجموعه کلاچ تماس داشته باشند ، می توانند باعث لغزش شوند. برای اطمینان کامل کارشناسی خودرو توسط متخصص لازم است.

ارتعاش